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Artículo publicado por: Andrés Imlauer

Artículo publicado el: 21 Octubre 2025

Audio en Vocaroo:

https://voca.ro/1lCa7VtzkXfh

Audio en Archive:

https://archive.org/details/record-327

Audio en YouTube:

https://www.youtube.com/watch?v=IjPQbUfCeM8

Tomamos esta referencia:

Para probar el contactor pusimos el neutro en el borner de la bobina A2 del contactor y con una lampara de prueba entregamos fase en A1, al darle fase pegaba la contactora (hacia ruido), y luego medimos la continuiddad con tester en los borners L1-T1, L2-T2, L3-T3 (deben dar continuidad), 13-14 (este no tiene que dar continuidad).

Con la lampara de prueba tocamos la fase y uno de los borners de la bobina luego probamos continuidad en los demas borners con un tester.

Acá final nos olvidamos de conectar otro neutro del ITM a la la bobina a A1 del contactor.

• Objetivo de la práctica: Familiarizarse con el funcionamiento y conexión de un contactor, cómo se acciona y cómo probarlo antes de instalarlo en un tablero.

• Trabajo en parejas: Los alumnos trabajarán de a dos para probar los contactores usando lámpara de prueba y verificar continuidad en los bornes.

• Conexión de la bobina:

  • Se puede colocar la bobina en cualquiera de los dos bornes asignados.
  • Se deben medir resistencia y continuidad: aproximadamente 400–600 Ω en la bobina.
  • Confirmar que la bobina funcione correctamente antes de integrarla al tablero.

• Uso de herramientas y material auxiliar:

  • Borneras, pulsadores, tableros y otros elementos para pruebas.
  • La lámpara de prueba ayuda a verificar fase y neutro.

• Pruebas prácticas:

  • Verificar continuidad y resistencia en extremos de la bobina.
  • Probar funcionamiento del contactor sin carga y luego dentro del sistema de tablero.
  • Confirmar que cada salida del contactor esté correctamente funcionando.

• Esquema eléctrico:

  • Importancia de entender cómo se distribuye la energía, cómo arranca un contactor y cómo se integra dentro del tablero.
  • Se hace hincapié en no realizar uniones de cables innecesarias, siguiendo buenas prácticas de instalación.

• Objetivo final: Que los alumnos comprendan el propósito y funcionamiento de un contactor, cómo medirlo, conectarlo y probarlo de manera segura, antes de usarlo en instalaciones más complejas.

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• Aprender cómo funciona un contactor dentro de un tablero.
• Entender para qué sirve cada elemento y cómo se conecta antes de hacer instalaciones más complejas.

• Los alumnos trabajan en parejas: uno mantiene la bobina y otro prueba las salidas y continuidad.
• Se deben desarmar y rearmar los elementos manteniendo su posición original para reutilización.
• Se utilizan lámparas de prueba para verificar fase, neutro y continuidad.

• Se alimenta a través de A1 y A2.
• Se debe comprobar resistencia de la bobina: alrededor de 400–600 Ω.
• Verificar que los contactos normalmente abiertos (NO) no den continuidad hasta que se accione el contactor.

• Identificar contactos de fuerza y contactos auxiliares.
• Los contactos auxiliares sirven para señales de control, no para corriente principal.
• Se diferencian contactos NO y NC (normalmente cerrados).

• Fusible: protege la instalación en general.
• Interruptor termomagnético: protege conductores, no el motor.
• Relé térmico: protege el motor ante sobrecarga.

• Mantener la posición de los componentes al desarmar/rearmar.
• No doblar ni dañar las patas de los cables.
• Comprender el esquema eléctrico antes de realizar conexiones finales.

• La continuidad solo debe existir cuando el contactor está accionado.
• Entender qué hace cada elemento antes de armar un arranque de marcha y parada.
• Diferenciar entre la protección de motor, conductores y el uso de contactos auxiliares.

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• Aprender a armar un sistema de arranque, marcha y parada utilizando contactores, interruptores y pulsadores.
• Comprender la conexión de potencia (alimentación y fuerza) y la conexión de comando (bobina y control).

• Contactor: controla la alimentación de fuerza.
• Interruptores de marcha y parada: rojo = parada (normalmente cerrado), verde = marcha (normalmente abierto).
• Pulsadores y relés: se utilizan según la función de control del sistema.
• Bobina: se alimenta después de armar la parte de fuerza.
• Algunos sistemas vienen compactos o en bloques, otros permiten ensamblaje paso a paso.

• Se trabaja en grupos, cada uno con su interruptor y contactor.
• Primero se arma la parte de potencia, luego se alimenta la bobina y se hacen las pruebas.
• Se recomienda no apretar demasiado los elementos al ensamblar para evitar daños.
• Se deben respetar los límites físicos de los componentes y ajustar con cuidado.

Organización y buenas prácticas

• Mantener los componentes y cables en su lugar original.
• Verificar el funcionamiento antes de conectar carga (motor o lámpara).
• Cada alumno debe entender cómo se conecta cada elemento antes de ensamblar todo el sistema completo.
• Se realiza la práctica paso a paso, asegurando que todos comprendan el proceso antes de avanzar.

• Diferenciar entre contactos normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC).
• Entender la secuencia: alimentación → contactor → bobina → pulsadores → prueba de funcionamiento.
• El sistema de marcha/parada puede variar según la cantidad de interruptores y características del usuario, pero la lógica de conexión se mantiene.

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• Armar y probar un sistema de arranque, marcha y parada usando contactores, interruptores y pulsadores.
• Comprender la diferencia entre parte de fuerza (potencia) y parte de comando.
• Aprender a alimentar, accionar y verificar el funcionamiento de los elementos antes de conectar carga (motor o lámpara).

• Contactor: controla la alimentación de fuerza.
• Interruptores de marcha/parada: rojo = parada (NC), verde = marcha (NO).
• Pulsadores: normalmente abierto o cerrado según función.
• Borneras y cables: organizar para que las conexiones sean claras y seguras.
• Bobina: se conecta en la parte de comando para accionar el contactor.

• Conectar primero parte de fuerza (alimentación: L1, L2, L3 → T1, T2, T3).
• Después conectar parte de comando (fase y neutro para bobina y pulsadores).
• Mantener los cables y componentes ordenados y en paralelo cuando sea necesario para identificar alimentación.
• Usar cables finos para comando porque no llevan carga fuerte.
• Probar la continuidad de pulsadores y bobina antes de energizar el sistema.

Procedimiento y buenas prácticas

• Separar los pulsadores y elementos antes de conectar.
• Identificar correctamente los bornes: A1, A2, 13, 14 y los neutros.
• Hacer las conexiones despacio y con cuidado para no romper los componentes.
• Probar fase y neutro en cada sección, verificando que los contactos normalmente abiertos/cerrados funcionen correctamente.
• Realizar paralelos o puentes cuando sea necesario para repartir alimentación sin complicar la instalación.

• La parte de fuerza soporta la carga del motor/lámpara, la parte de comando solo controla la bobina.
• 13 y 14 son contactos auxiliares que indican el estado del contactor (NO).
• Comprender cómo alimentación, pulsadores y bobina interactúan para que el sistema marche y pare correctamente.
• La práctica enfatiza orden, cuidado y verificación paso a paso antes de energizar.

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• Conectar y probar un sistema de marcha y parada con contactores, pulsadores e interruptores.
• Entender la alimentación de fuerza y comando, y la función de fase y neutro en cada sección.
• Aprender a verificar el funcionamiento de bobinas y contactos auxiliares (13-14).

Conexiones y componentes clave

• Parte de fuerza (potencia): fase → contactor → salida (motor/lámpara).
• Parte de comando: neutro y fase para bobina y pulsadores, asegurando que los pulsadores funcionen correctamente.
• Contactor: bobina energiza la parte de fuerza; contactos auxiliares indican estado (13-14).
• Pulsadores: normalmente abierto/cerrado según función; rojo = parada, verde = marcha.
• Neutro y fase: deben distribuirse correctamente para mantener la energía permanente donde corresponde.
• Borneras y chicotes: mantener ordenados y etiquetados para facilitar la instalación y pruebas.

Procedimiento y buenas prácticas

• Hacer primero la parte de potencia y después la parte de comando.
• Verificar continuidad antes de energizar el sistema.
• Evitar forzar conexiones, respetar límites físicos de los componentes (sujetadores, terminales).
• Mantener los cables organizados y paralelos cuando sea necesario para claridad.
• Documentar y “esquematizar” el sistema mientras se arma para no perder referencia de conexiones.

• Los contactos normalmente abiertos se cierran al energizar la bobina; los normalmente cerrados funcionan inversamente.
• El sistema debe poder arrancar y parar correctamente con los pulsadores, sin cortocircuitos ni errores de conexión.
• La parte de comando no lleva carga fuerte, por lo que se usan cables finos.
• El aprendizaje se centra en comprender el funcionamiento, no solo en armar prolijamente; prolijidad y orden vienen después.
• El trabajo en equipo y la atención a la teoría de contactores y relés térmicos son fundamentales para reforzar la comprensión.

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